技術背景

隨著城市建設、道路網的完善，城市地表被越來越多的混凝土路面所覆蓋。目前，城市道路、小區道路、園林以及公共廣場的行車道和人行道路面鋪裝多采用密實、非透水材料鋪筑。封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環境的同時，也對城市生態和氣候環境產生了顯著的不利影響，傳統的非透水路面鋪裝存在著以下問題:

 （1）下雨天，行車道和人行道雨水通過漫流方式經雨水收水井排放，行車道易產生水霧 、濺水、漂移、眩光等現象，影響車輛行駛的安全性。人行道的積水則易使行人濕鞋，影響行人行走的舒適性 。

（2）缺乏對城市地表溫度、濕度的調節能力，加劇了城市的熱島效應。

（3）阻止了地下水補給路徑，不利于植物的生長。

近些年，透水性路面鋪裝在城市道路中得到越來越廣泛的應用，但是傳統的透水路面存在顏色比較單一的弊端。為了滿足城市道路對路面美觀程度的要求，我公司與同濟大學交通運輸工程學院合作，經研發人員研制出了路菲特高粘度改性脫色瀝青，并推出了路菲特彩色透水路面鋪裝方案。 

方案介紹

        路菲特彩色透水瀝青路面是在路菲特彩色瀝青路面的基礎上推出的一種新型的彩色瀝青路面鋪裝方案。面層使用由路菲特研制的高粘度改性脫色瀝青作為粘結材料的OGFC級配的瀝青混凝土，壓實后的路面空隙率在18%~25%左右。降雨透過表面空隙透入到排水功能層，并通過層內空隙將雨水向下或者兩邊排出，從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜，可以顯著提高雨天行車的平安和舒適性。路菲特彩色瀝青路面鋪裝方案從結構上可以分為半透式和全透式兩種。 

1.半透式彩色瀝青路面鋪裝方案

 

2.全透式彩色瀝青路面鋪裝方案

        全透式彩色瀝青路面鋪裝方案在透水彩色瀝青面層下不設防水層，瀝青下面層、基層均采用透水結構，地表降水通過各結構層并最終滲入路下土基。這種透水結構可以使雨水速度滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡。這種彩色瀝青路面鋪裝方案主要適用于園林道路、廣場、人行道等處。

 

產品優勢

1. 良好的路用性能

       路菲特彩色透水瀝青路面采用OGFC級配，這種結構的瀝青混合料粗顆粒集料彼此緊密相連，石料與石料能夠形成互相嵌擠的骨架，粗集料之間內摩擦力與嵌擠力起著決定作用，具有良好的高溫抗車轍性能。混合料采用路菲特專門研制的高粘度改性脫色瀝青作為粘結材料，路面具有很好的抗水損性能和抗疲勞特性。

 2. 提高路面的平安性能

      下雨天能迅速排除道路表面積水，防止路表水膜的形成，可以有效提高路面行車和行人的平安性。

3. 降低交通噪聲

      獨特的開級配結構使瀝青路面的空隙率能達到20%左右，降低了空隙中的氣壓，可以有效降低非機動車輛在路面上行駛時因空氣的擠壓和泵吸而產生的噪音。

4. 調節環境

      具有獨特的孔隙結構，其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，可以有效調節城市空間的溫度和濕度，緩和城市熱島效應。

5. 維護地下水和土壤的生態平衡

      透水混凝土路面的透水性能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡，又能避免因過度開采地下水而引起的地基下沉。

6. 色彩鮮明、艷麗，具有很好的顏色穩定性

     路菲特彩色透水瀝青路面采用專用的顏料，可以根據周圍環境的需求做成不同顏色的路面，可以有效滿足公園、廣場、非機動車道和人行道等路面對于色彩的需求。